| Kirjaudu sisään | Tunnukset hukassa | Tilaa lehti | Jätä ilmoitus | Yhteystiedot |
|
|
Vieremän kuolonkolareista mätkäistiin sakkotuomiot
Vieremäläinen urakoitsija ja hänen yrityksensä rautavaaralainen autonkuljettaja tuomittiin maanantaina sakkorangaistuksiin vuonna 2008 Vieremällä tapahtuneista kahdesta kuolonkolarista.
Ameriikantiellä Vieremällä vuoden 2008 lokakuussa sattuneessa onnettomuudessa kuolivat 46-vuotias Vieremäläinen nainen ja 51-vuotias kiuruvetinen mies.
Kyseessä oli onnettomuus, jossa menehtyneet ajoivat pakettiautoillaan hakerekkayhdistelmän nosturin kouraan. Nosturin koura oli irronnut kiinnityksestä, ja puomi kourineen kallistui vastaantulevien kaistalle tuhoisin seurauksin.
Urakoitsija tuomittiin työturvallisuusrikoksesta, ajoneuvorikkomuksesta ja kahdesta kuolemantuottamuksesta sataan 45 euron päiväsakkoon, joten maksettavaa kertyi 4 500 euroa.
Lisäksi hän joutuu maksamaan onnettomuudessa kuolleen naisen omaisten oikeudenkäyntikulut, joita kertyi runsaat 3 800 euroa. Niinikään korvattavaksi tulivat, yhteisvastuullisesti autonkuljettajan kanssa, onnettomuudessa menehtyneen miehen omaisten oikeudenkäyntikulut reilut 3 900 euroa.
Hakerekan kuljettaja tuomittiin liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ja yhdestä kuolemantuottamuksesta 60:een kuuden euron päiväsakkoon.
Syyte toisesta kuolemantuottamuksesta tuli hylätyksi, sillä oikeuden mukaan ensimmäisessä onnettomuudessa ei ollut tahallisuutta mukana.
Syyttäjän urakoitsijalle vaatimaa tuhannen euron yhteisösakkoa oikeus ei langettanut.
Asianomistajien avustaja vaati vastaajille rangaistusta törkeästä kuolemantuottamuksesta. Asianomistajien mukaan onnettomuus aiheutui, koska nosturin kouran lukitus oli rikki, ja hydrauliikka epäkunnossa öljyvuodon takia.
Avustajan mukaan urakoitsija löi laimin nosturin vuositarkastukset usean vuoden ajan. 500 000 euron hakerekkayhdistelmä, jossa on auto, nosturi, hakekone ja perävaunu, on ollut käytössä vuodesta 2005.
Urakoitsija kertoi oikeudessa samat syyt kuin avustaja. Lukitus ja hydrauliikka pettivät.
- Ne pettivät yhtä aikaa. Jos vain jompi kumpi olisi pettänyt, puomi kourineen ei olisi kallistunut, ja onnettomuutta ei olisi tapahtunut.
Urakoitsija ei tiennyt, että hänen olisi pitänyt teettää vuositarkastukset, ja vielä alan ammattilaisella. Hän tosin piti itseään pätevänä tekemään tarkastuksia, joita hän teki viikoittain. Mies on viittä vaille maatalousteknikko ja on työskennellyt puutavaranostureiden ja hydrauliikan parissa vuodesta 1998.
Yhdistelmän nosturia mies korjasi hieman ennen onnettomuutta. Hän vaihtoi yhden männän tiivisteen ja hitsasi putkea. Onnettomuuden jälkeen ilmeni, että toisenkin männän tiiviste oli rikki, ja lukituksen avaava vaijeri oli poikki.
Urakoitsija totesi, että alusta alkaen oli kiinnitetty huomiota nosturin kouran lukituksessa metallitappiin, joka menee vastakappaleen reikään, mutta vain muutaman millin. Tappi on aivan liian lyhyt. Hän suurensi reikää varmistaakseen, että tappi menee siihen nikottelematta. Välystä oli, mutta se ei urakoitsijan mukaan haitannut.
Rekan kuljettaja kertoi oikeudessa, että onnettomuusaamuna keli oli huono. Vettä tihuutti, ja kapea Ameriikantie oli märkä. Näkyvyys oli olematon.
Noin kymmenen kilometriä Vieremältä Kiuruveden suuntaan ajettuaan vastaan tuli Vieremäläisen naisen ohjaama pakettiauto. Hän ajoi kouraa päin, ja kuoli heti. Auto sinkoutui pellolle.
Rekan kuljettaja kuuli pamauksen, ja lyhyen pohdinnan jälkeen arveli puomin kallistuneen, ja naisen ajaneen sitä päin. Kuljettaja pysäytti rekan, ja ryhtyi nostamaan puomia ja kouraa. Hän ei vienyt varoituskolmiota tielle, eikä ryhtynyt pysäyttämään liikennettä, mutta pani hätävilkut päälle.
Rekkamies ei ehtinyt nostaa puomia tarpeeksi, sillä Kiuruveden suunnasta tullut toinen pakettiauto törmäsi siihen. Kuljettaja tuupertui, mutta matkustajana ollut nuori mies sai pidettyä auton tiellä.
Kuljettaja, kiuruvetinen mies, kuoli samana päivänä Kuopion yliopistosairaalassa.
Matkustaja mukaan sää oli surkea. Puomi ja koura tulivat yllättäen pimeydestä eteen, ja silloin oli jo liian myöhäistä. Vauhtia oli noin 70 kilometriä tunnissa.
Kahden pakettiauton välissä paikalle tuli henkilöauto. Kuljettaja hiljensi reippaasti vauhtia.
- Sovin ajamaan juuri ja juuri puomin ali. Kohta paikalle tuli perässäni työkaverin pakettiauto, joka oli törmännyt kouraan, mies kertoi oikeudessa.
|
|
