| Kirjaudu sisään | Tunnukset hukassa | Tilaa lehti | Jätä ilmoitus | Yhteystiedot |
|
|
|
Ruuhkaa ja liikennesuunnittelua
Iisalmelaisia näyttää kiinnostavan ja keskusteluttavan kaupunkimme liikennejärjestelyt. Mielipiteet näyttävän jakautuvan selvästi ja argumentteja löytyy puolesta ja vastaan.
Liikennejärjestelyihin on helppo ottaa kantaa kun ne ovat niin joka päivä koettavissa. On hyvä, että yhteisistä asioista keskustellaan. Valitettavasti keskustelijoiden näkökulma on ollut tähän asti yksipuolinen, autoilijat ja yrittäjät ovat pääosin äänessä.
Keskustelu on tiivistynyt Savonkadun kaksi- tai yksisuuntaisuuteen. Vähempi on kuultu jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden mielipiteitä.
Missä ovat ne huolestuneiden äitien mielipiteet, joiden lapset käyvät Kirkonmäellä koulussa. Äkkiä laskien Kirkonmäellä opiskelee yli 1 000 koululaista ja heitä osa laskettelee Kirkonmäeltä alas juuri Savonkatua.
Missä on ikäihmisten mielipiteet, jotka suuntavat asiointinsa apteekkiin, pankkeihin tai kirjakauppaan. Ihme on ettei niillä kulmin ole sattunut pahempia onnettomuuksia.
Iisalmessa liikenneratkaisuja on tehty autoilijoiden ehdoilla, olisiko aika jo kypsä luopua katumaasturi ja mies -periaatteesta ja katsoa asiaa kokonaisuutena erityisesti liikenneturvallisuuden näkökulmasta.
Tekninen keskus lautakunnan siunaamana on kyllä tehnyt hyviä ja perusteltuja esityksiä, mutta aikalisää tarvittiin, jotta päästään Louhenkadulla alkuun.
Liikennekeskustelussa minua on huvittanut iisalmelainen ruuhkan käsite. Joidenkin mielestä iisalmelainen liikenne on ruuhkautunut. Yksi terävä kommentti olikin tähän, että iisalmelainen ruuhka on kaksi autoa peräkkäin.
Minulla on aamun ruuhkaliikenteestä kokemuksia yli 20 vuoden ajalta. Työaikani alkaa klo 8, eli olen liikenteessä juuri pahimman ruuhkan aikana. Seuraavassa aion todistaa, että Iisalmessa ei ole ruuhkia ja liikenne sujuu hyvin.
Olen tehnyt tieteellistä tutkimusta liikenteen sujumisesta välillä Peltosalmi-Pohjolankatu-Savonkatu-Päiviönkatu-kaupungintalo. Matka on noin 7 kilometriä ja kulkee kaupungin liikenteen solmukohtien läpi. Matka kestää 8-12 minuuttia. Luit aivan oikein vain 8-12 minuuttia keskellä pahinta ruuhkaa. Tuossa ajassa helsinkiläinen on juuri saanut auton kotinsa parkkipaikalta ensimmäiseen risteykseen tai päässyt lähimmälle raitsikka- bussi- tai metropysäkille.
Pahimmassa tapauksessa joudun odottamaan liikennevaloja yhden valojen vaihtumisen välin.
Liikenteen sujumista etelän suunnasta on parantanut uusi liikenneympyrä. Iisalmelaiset oppivat nopeasti liikenneympyrässä käyttäytymisen. Joskus olen Lippuniemen suunnasta nähnyt jopa oikean autojonon, mutta sekin on purkautunut nopeasti kun Kangaslammin ja Marjahaan suunnasta tulevat ovat kurvanneet kaupunkiin.
Tulee tässä mieleen muutaman vuoden takainen seminaari, johon osallistui kollegoja pääkaupunkiseudulta, Turusta ja Tampereelta. He ihmettelivät Iisalmen avaria ja leveitä katuja ja kyselivät missä ovat autot. Tämä esimerkki kuvastaa hyvin sen, että me olemme oman kokemusmaailmamme vankeja.
Eli jos Sinusta lukija tuntuu, että Iisalmessa liikenne ei suju ja ruuhkiakin esiintyy ainakin 5 minuuttia kaksi kertaa päivässä niin siihen tuntemuksen Sinulla on oikeus.
Toivon, että kuitenkin jatkossa liikenneratkaisuja Iisalmessa tehtäisiin aikakin kaupungin keskustan alueella pyhästä peltilaatikosta ulos nousten pitäen mielessä turvallisuus, viihtyvyys ja sujuvuus.
Kirjoittaja on Iisalmen kaupungin hallintojohtaja, kotitarvefilosofi
|
|
